Каркасно-панельное авто «Сталкер» изготовлено с использованием уникальных для России методик получения и переработки различных пластиков. В автомобиле реализованы новейшие конструкторские решения, в то же время, в нем используются предельно надежные и недорогие технические узлы и агрегаты.

 

АПАЛ-2154 «Сталкер»

Конструкция машины основана на пространственно-трубчатом каркасе, сваренном из тонких стальных труб в специализированном кондукторе. Изогнутая сварная рама из стальной трубки наделяет конструкцию необходимой жесткостью и дополнительной свободой в компоновке агрегатов.

Для интерьера и кузова, компания «Апал» впервые использовала методику изготовления составляющих элементов из российского многослойного листового пластика, произведенным компанией «Лада-лист» благодаря технологии вакуумного формования в промышленных масштабах. Из-за мобильности изготовления пластика, внешний вид авто и его интерьер может быстро и легко видоизменятся по желанию заказчика, что позволяет выпускать специальные авто в максимально сжатые сроки. Пластик, используемый в конструкции автомобиля, не подвергается коррозии, гниению, прекрасно переносит воздействие различного рода масел и химикатов. Поверхности пластика не страшны царапины, выгорание и ультрафиолетовое излучение. В климатических условиях нашей страны, важным фактором является низкий уровень теплопроводности автомобильного кузова. Зимой в таком авто тепло, летом — прохладно.

«Сталкер» обладает бензиновым двигателем с распределенным впрыском. Его мощность составляет 82 л.с., а объем — 1.7 литра. Предельная скорость — 130 км/час. Разгон до 100 км/час занимает 13.6 с. Фактическая масса автомобиля (снаряженного) — 950 кг. Как и любое транспортное средство, «Сталкер» прошел ряд испытаний и тестов, он в полной мере соответствует требованиям к транспортному средству, разрешенному к выпуску.