Недавно мы уже поднимали тему замены фильтра салона, тогда замена производилась на Лада Приора, поэтому вдаваться в детали, что такое салонный фильтр и для чего его менять, я не буду. Предлагаю сразу приступить к процессу. Сегодня мы будем самостоятельно менять салонный фильтр ВАЗ 2110 своими руками, поехали...

Ходовая часть, а также все ее основные узлы, регулярно подвергаются большим нагрузкам, что не может не сказаться на их состоянии. Стойкам и опорным подшипникам достается чуть-ли не больше всех остальных. Однако в автомобиле все взаимосвязано и промедлив с заменой какого-нибудь сальника со временем придется менять подшипник, проигнорировав нерабочий подшипник со временем придется менять всю стойку и т. д. Своевременный ремонт конкретной детали или узла позволяет избежать капитального ремонта и экономить ваши деньги.

Сегодняшняя статья будет посвящена головному свету. Я расскажу вам о том, как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками. То есть, благодаря данному фотоотчету вы сможете самостоятельно прокачать фары своей "десятки".

На страницах ВАЗ Ремонта я уже писал о тюнинге подсветки. Постояльцы, наверное, помнят статью о подсветке панели приборов, а также подсветку замка зажигания. Сегодня мы продолжим исправлять недочеты ВАЗовских конструкторов и оснастим двери "человеческой" подсветкой, которая будет включаться при посадке/высадке.

Тема подогрева чего-либо довольно популярна в нашей стране, суровые зимы способны причинить вред, как машине, так и ее владельцу. К сожалению ВАЗы не оснащены практически ни одним видом подогрева (подогрев дворников, подогрев сидений, подогрев зеркал заднего вида), поэтому автомобилистам вроде меня постоянно приходится совершенствовать или, как сейчас модно говорить, тюнинговать свой автомобиль.

В данной статье мы рассмотрим способы диагностики датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) ВАЗ 2110, но перед этим предлагаю напомнить, что собой представляет этот самый ДПДЗ.

Ремень генератора как и ремень ГРМ играет важную роль в "жизнедеятельности" двигателя, с его помощью происходит передача крутящего момента с коленвала на вал генератора. От правильности установки и натяжки ремня генератора зависит стабильная работа генератора, правильная зарядка аккумулятора, а также интенсивность износа подшипников коленвала и генератора. Кроме того, неправильная натяжка вредит и самому ремню, от недостаточной натяжки его износ увеличивается, как правило, проявляется это в виде свиста из-за проскальзывания ремня на валу.

Сегодня поговорим о замене ступичных подшипников, а также тормозного барабана на ВАЗ 2114. Когда-то похожая работа производилась с передней ступицей, на этот раз будем менять подшипник задней ступицы своими руками, принцип примерно тот же, так что проблем возникнуть не должно.

Датчик скорости (ДС) ВАЗ 2110 расположен на коробке передач и необходим для передачи электрических импульсов на контроллер, который на основании полученных данных контролирует работу двигателя на холостых оборотах. После этого, контроллер при помощи регулятора холостого хода (РХХ) производит регулировку подачи воздуха в обход дроссельной заслонки. Сигнал подается с частотой пропорциональной текущей скорости движения автомобиля.

Топливный фильтр необходимо менять после прохождения автомобилем 20-30 тыс. км пробега, при условии, что топливо, которым вы заправляетесь хорошего качества. С этим у нас, вернее у наших АЗС, мягко говоря, проблемы, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ 2110 должно производиться намного раньше регламентированной даты.